黑科技！波音采用太阳能造出人类历史上第一款永续飞行器
https://news.solarbe.com/201811/16/298569.html
11月14日，据美国专业媒体Aviation Week & Space Technology报道，波音公司旗下极光飞行科学公司(Aurora)设计了一架翼展243英尺(74米)的太阳能无人机“奥德修斯”(Odysseus)采用汉能阿尔塔全球领先的柔性砷化镓薄膜电池，实现人类历史上第一次永续飞行。
极光首席技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆•克兰西(Tom Clancy)说，把太阳能电池集成到飞机的结构中，提供了相对较高的功率重量比。飞机在机翼上表面、尾翼边缘和垂直尾翼都覆盖了太阳能电池。汉能阿尔塔提供的砷化镓柔性电池阵列与复合表面板进行了整体固化以减轻重量，提高耐久性。而就在本周，汉能刚刚宣布旗下美国子公司阿尔塔(Alta Devices)的单结砷化镓电池打破世界纪录。
奥德修斯所采用的砷化镓电池，具有高转换效率，配以轻、薄、柔的特性，使薄膜太阳能组件能够在不影响设计外观的情况下，很早以前就被用于航天领域，后延伸到汽车、无人机、无人驾驶系统、卫星、消费类电子产品、传感器、远程探测等各类应用领域。此次为波音太阳能无人机交付砷化镓薄膜电池的汉能，一年内两次打破砷化镓电池转换率世界纪录，正在引领全球太阳能产业升级的大潮：
据世界三大再生能源研究机构之一的德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer ISE)认证，汉能阿尔塔砷化镓薄膜单结电池转换效率达到29.1%，再次刷新世界纪录。
据汉能透露，单结电池转换效率的世界纪录在2010年被Alta突破，并连续6次被Alta刷新，最近的一次是Alta在2018年上半年创造的28.9%。目前汉能在砷化镓电池领域，保持双结电池(31.6%)、单结电池(29.1%)、量产组件(25.1%)转换率等多项全球领先水平。
“阿尔塔的目标是帮助实现更广泛的自治系统，并持续引领薄膜太阳能行业，我们相信这是实现自主创新的最佳方式。”汉能阿尔塔首席执行官丁建表示。
目前汉能阿尔塔制备的单结砷化镓GaAs薄膜太阳能组件，经过国际权威机构认证，其光电转换效率达到25.1%
子公司Solibro制造的玻璃基大面积铜铟镓硒(CIGS)薄膜组件转换率达到18.72%
子公司MiaSolé依靠溅射法制造的柔性铜铟镓硒薄膜组件，转换率达到19.4%，均为目前全球最高水平。
丁建认为，从全球范围看，太阳能发电技术与民用产品的结合越来越生机勃勃，行业的跨界整合、产品的跨界生产已成为太阳能产业发展的新趋势。
基于此，汉能率先提出了“移动能源”的概念。经过这几年的技术积淀，汉能搭建了柔性薄膜太阳能产品的完整技术路线体系，并通过共享单车、背包、新能源汽车等载体，使薄膜太阳能开始走进千家万户。
除与无人机之外，去年8月，汉能还与德国奥迪达成合作，双方将运用砷化镓薄膜太阳能技术，推出了薄膜太阳能全景车顶。
“随着我们日益迈向自动化机械时代，能不间断获得补充的能源变得愈发重要。”Alta Devices首席营销官里克·卡普斯塔(Rich Kapusta)表示。他认为，随着自动化机械的趋势日益明显，人类将需要这样一种能量来源，它既可以不间断地产生电力，又几乎不会改变接收电力的物体的形态。